Mal balance el registrado en 2019 para el mercado español de comerciales ligeros. Según datos de Aniacam, las matriculaciones descendieron un 15,4% con un total de 170.814 unidades frente a las 201.905 en 2018. En diciembre la bajada fue del 13,5%, con un total de 12.969 unidades frente a 15.000 matriculaciones en diciembre de 2018.
El análisis de los datos relacionados con el conjunto del ejercicio ya terminado refleja un incremento del 15,2% en el segmento de micro van, con un total de 567 altas frente a 492, mientras que en el caso de los pick-up el año pasado finalizó con un descenso del 1,6%. En el caso de los derivados de turismo, el balance de 2019 arroja una más que considerable caída del 29,2% tras darse de alta 77.789 unidades frente a las 109.878 correspondiente a 2018.
Por otro lado, entre los furgones la situación estuvo más tranquila, en tanto en cuanto entre los vehículos de menos de 3,5 toneladas de MMA se produjo un descenso del 0,3% (48.782 unidades frente a 48.942), porcentaje que fue del 3,9% positivo en el segmento de furgones de 3,5 t (33.169 altas en lugar de 31.916).
La clasificación por marcas, sin distinción por segmentos, que facilita Aniacam, sitúa a Renault en primera posición con 25.220 unidades matriculadas a lo largo de todo el año pasado y un descenso del 6,3%, por delante de Ford (20.354 unidades y -9,5%), Volkswagen (20.002 y 7,42%), Citroën (18.229 y -42,11%) y Peugeot (17.347 y -44,63%).
