Desde la ha comunicado que, aunque Boris Johnson haya obtenido mayoría en las elecciones generales del pasado domingo, no afectará al transporte desde o hacia Reino Unido hasta, por lo menos, el 31 de diciembre de 2020.
Los cambios a este lado del canal de la mancha serán previsiblemente reafirmados por el Parlamento Europeo, gracias al preacuerdo logrado en octubre entre ambas partes. La salida mandada del Reino Unido a la Unión Europea, quitaría radicalmente la opción de un Brexit duro, de manera que a partir del 31 de enero “se conservará el actual régimen de acceso libre entre ambas partes, durante once meses para definir las futuras relaciones, ya que el 31 de diciembre del 2020 el Reino Unido deberá salirse del mercado común y la unión aduanera”, reafirman desde Fenadismer.
Los encargados de la federación de transportistas ponen el acento en el aspecto que “por lo menos durante el 2020 se mantendrán las actuales condiciones para la libre circulación de mercancías y pasajeros entre la UE y el Reino Unido, por lo que los transportistas españoles podrán continuar realizando servicios de transporte internacional con el país británico sin ninguna restricción administrativa ni aduanera”. Año tras año, por encima de 5 millones de camiones pasan el canal de la mancha desde Francia, que equivalen al 80% del transporte entre Europa y Reino Unido, por tanto como subraya Fenadismer, “una de los aspectos mas importantes para las futuras relaciones es la relativa a la prestación de los servicios de transporte internacional por carretera” que se realizan entre mercado británico y comunitario.
