Según estamos recogiendo de varios estamentos públicos a nivel nacional, cada vez, tenemos menos empresas de transporte en activo, según estos datos debemos de contemplar los varios motivos que se suceden para llegar a este cierre paulativo, pero no cesante, de dichas empresas.

Nos referimos a que la subida del gasoil (hoy algo a la baja), la falta de conductores, el largo plazo de pago del transporte y, al final, la devolución de los recibos generados, etc. tenemos esta consecuencia que nos deja, tanto a empresarios como ha trabajadores fuera del mercado activo y pasan a engrosar las listas del paro.

Por lo tanto, debe de haber una resolución por parte del Gobierno en la estabilización de este gremio, ya que somos el valor terrestre más grande para el desplazamiento de mercancías.

Debe el Gobierno de poner orden, en cuánto, a que la firma de un documento de pago sea atendido, sino será la bola que va engordando día a día en detrimento del país en general.